Le constructeur de voitures électriques a une nouvelle grande routière en préparation.

Henrik Fisker, dont les succès passés incluent la superbe BMW Z8 et le Karma EV, a travaillé dur pour faire de son entreprise de fabrication de véhicules électriques un succès.

Le Fisker Ocean, un SUV entièrement électrique qui semble trouver un écho favorable auprès des acheteurs de voitures, fait partie de ses efforts pour atteindre un succès grand public…

En fait, les réservations ont maintenant dépassé les 40 000 et Fisker affirme que le SUV est sur la bonne voie et que son lancement n'entraînera aucun changement de prix (une allusion sournoise à Rivian, peut-être). Fisker a également une autre voiture en préparation, la PEAR (Personal Electric Automotive Revolution), dont le prix de départ est légèrement inférieur à 30 000 dollars. Mais maintenant, le constructeur automobile a un troisième véhicule en route, qui marque le retour de la marque Fisker à ses racines de design de luxe. Dites bonjour au projet Ronin.

En janvier dernier, Fisker a annoncé quelque chose de sportif sur Twitter, et nous pensons qu'il s'agit de la voiture présentée aujourd'hui. Les objectifs ambitieux du constructeur automobile pour cette GT comprennent la fourniture de la plus grande autonomie d'un véhicule électrique de série avec le nec plus ultra en matière de hautes performances.

Une partie de ces ambitions est suggérée dans le nom, puisque ce nom de code a été inspiré par le film iconique du même nom. Fisker laisse ainsi entendre que la nouvelle voiture sera très maniable et agile, mais en tant que véhicule électrique, nous n'allons pas encore trop espérer. Pour ceux d'entre nous qui ont grandi avec un smartphone dans leur poussette, nous recommandons vivement de regarder le film classique, car Ronin comporte certaines des plus belles scènes de poursuite en voiture jamais réalisées.

À l'instar de la "mégacar" Koenigsegg Gemera (bien qu'à une échelle beaucoup moins grande), le projet Ronin est destiné à transporter quatre adultes et leurs bagages. La GT sera également dotée de portes uniques pour une meilleure entrée et sortie et d'un intérieur luxueux et durable en végétal qui trace une nouvelle direction de conception avancée.

Plus intéressant encore, la nouvelle voiture est appelée à devenir le seul cabriolet de série à quatre portes sur le marché. Pourquoi faire cela ? Parce que Fisker veut créer une "sensation de plein air". Heureusement, on nous dit aussi que la banquette arrière aura un espace "comparable à celui d'une berline sportive de luxe."

Le 0 à 100 km/h devrait prendre près de 2 secondes grâce à la transmission intégrale et aux trois moteurs électriques. L'autonomie visée par l'EPA est de 600 miles (660 miles selon le cycle WLTP). Avec un prix compris entre 150 000 et 200 000 dollars, sa date de mise en vente en 2024 ne sera jamais assez proche.

Joumana Gacem